|
カテゴリ
お気に入りブログ
以前の記事
2010年 08月
2010年 07月 2010年 06月 2010年 05月 2010年 03月 2010年 02月 2010年 01月 2009年 12月 2009年 11月 2009年 10月 2009年 09月 2009年 08月 2009年 07月 2009年 06月 2009年 05月 2009年 04月 最新のコメント
おすすめキーワード(PR)
ファン
|
![]() 今年初のレースがいよいよ来週に ってわけで久々イングランド上陸 相変わらず寒いし空は重っ苦しいしで陰気くさいけど 建物とかサインプレートとかいちいちかっこよかったり あとは、やたらぶっ飛んだ人が良く街をあるいてたりとか それに、若くて勢いとか才能のあるやつらがいたりとか 半年の日本生活で忘れかけちゃってたけど、やっぱここは ロンドン、異文化で刺激的な街だって再認識 前にクリエイティブな連中ってのはロンドンに居るってだけでも 価値があるって聞いたことあったんだけど ずっと住んでた頃は薄れてた刺激も、こうやって戻って来る事で 客観的にまた味わえたのは幸いだったかな で、本題の方はっつーと昨日ようやく試乗できるとこまでもってったんだけど やっぱ半年ぶりのレーサーは刺激強すぎでたまらんかった! あと79krewヒロユキ君にも会えて、 がっつりゴールドスターをモノにしてる感じでイカしてた とにかく、久々に全快でエンジョイしてきたいなと、
ちょ~久々~
ウチのトラックのグリルをカスタム中。 ![]() こんな感じで行こうかなと。。。 妄想フィーバー!!
ってワケで、Vintage motorbike huntへ強面なお仲間達と行ったりだとか
![]() 安モンレンタカーとバイクを乗り回しながらピクニック気分で ![]() で、手を出したのがこいつ、BSA pre-unit 500のA7って事だったけど載ってたエンジンはA10だった、ラッキー!! ![]() もう土に還る寸前だね。 だったら全壊土臭くモトクロ遊びなんかしてみよっかと でも、BSAは良く知らんのでプロジェクトは3年計画まったり系で 滋賀のジミヘン君、High Roadのグリーサー君いろいろ教えて下さいな。 っつー事で79crewsのBSA率また上げちゃった んで、帰りの首都高 ![]() この設計図通り直角だらけなビル群と、整備の行き届いた高速道路に澄んだ冬空 It's metroporitan TOKI-YO!! よほど異次元の感性の持ち主以外、大抵の人は無意識のうちにこういう一部の人らの造った 空間のなかに呑まれていくんじゃないかって思ったり。 その空間に合った服を着たり、空間に合った乗り物に乗ったり、空間に合ったライフスタイルを 送ってみたり、造りだすモノはその空間の範囲を脱してなかったり これが地域性だったりで面白かったりするんだと思うけど その枷のような無意識の感覚の枠内で周りとの違いを表に出す行為ってのは ただ、自分の存在を他人の中から見出してるんじゃないかって思っちゃったりだとか。
久しブリ!!
毎日寒い。山の上は雪景色。 なかなか乗れない間にちょいとカスタム。 プレーンだったフェンダーをちと細工。 前は盛ってリブつけて後ろはフレア加工。 とりあえずチョー適当に ![]() んでリアブレーキリンケージの見直し。 効きは計算でだいたい合うんやけど、いいタッチを出すのはむずかしい。 イロイロ試せるようにドリルド件リンク穴いっぱい。チェーンガードも純正ちょっと切ってつけた。デザインどうしようかな。 ![]() キャブもCR33に。これでアマル30、32、CR38、ヨシムラTMR40と5個目、ぜんぶ中古だけど・・ ![]() ピークパワーはTMRが上だけど口径でかすぎて下がスカスカすぎてたしCRにしたのはワケがある。 ムフフ。。 スプロケも代えてイイ感じになった。 早くあったかくなんないかな。
|